懂车帝测试人回应尊界刹车检测结果：静态加载与动态加载不一样 大河财立方 【大河财立方消息】 10月13日，尊界发布《尊界V800制动踏板检测情况说明》后，懂车帝测试当事人“懂车大柯基东门”连续4次发文进行了回应。 针对尊界V800制动踏板没有问题的报告，“懂车大柯基东门”提出质疑：请问静态加载和动态加载一样么？PP 聚丙烯+GF40 面对静态载荷与瞬间动态载荷是一回事吗，1分钟20mm的加载，那既然都合格，就别升级了，还有既然是检测机构检验章呢。 “懂车大柯基东门”还表示，样品01002，1500N永久变形4.07mm，限值 5mm，真就卡着限值来啊，这还是精挑出来的送检件，做汽车工程的都明白，无语了，不知道该说什么，就这样吧。 此外，“懂车大柯基东门”还指出，报告里样品照片没有、视频没有、样品检测前后对比没有，甚至都不知道是不是量产车现在的零件，制动踏板支架立板厚度、支架立板什么样都不知道，然后，就放心了，没事了，没事别升级啊。 今天早些时候，针对制动踏板争议，尊界汽车公布《尊界V800制动踏板检测情况说明》。该说明显示，2026年10月11日，国家认可的第三方检测机构对尊界V800制动踏板进行检验，尊界V800符合行标QC/T 788-2018要求(纵向力1500N，位移量 检测结果公布后，江淮汽车股价直线拉升，截至上午收盘上涨8.57%。 尊界是鸿蒙智行旗下，华为与江淮汽车联合打造的超豪华新能源汽车品牌，今年8月刚上市，定价76.6万-101.6万元。 责编:金怡杉 | 审核:李震 | 监审:古筝 特别